Poster ou Toile de Jean Alesi en F1 Tyrrell 019
La Tyrrell 019 était une voiture de Formule 1 conçue par Harvey Postlethwaite et Jean-Claude Migeot pour l'équipe Tyrrell Racing lors de la saison 1990. Elle était pilotée par le pilote français Jean Alesi lors de sa première année en Formule 1.
La 019 était équipée d'un moteur V8 Ford HB atmosphérique de 3,5 litres et d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports. La voiture était notable pour son nez haut et ses carénages latéraux inclinés vers le haut, conçus pour améliorer l'efficacité aérodynamique de la voiture.
Malgré son statut de rookie, Alesi a impressionné au volant de la 019, marquant des points dès ses débuts lors du Grand Prix des États-Unis et terminant quatrième au classement des pilotes avec 21 points. Ses performances ont également aidé Tyrrell à terminer troisième au classement des constructeurs.
La 019 était une voiture compétitive tout au long de la saison, avec Alesi obtenant des podiums lors des Grands Prix de France, de Grande-Bretagne et d'Italie. Elle a également été pilotée par le coéquipier d'Alesi, l'expérimenté Satoru Nakajima, qui a marqué un point lors du Grand Prix du Canada.
Dans l'ensemble, la Tyrrell 019 était une voiture réussie pour l'équipe, et les performances d'Alesi au volant ont contribué à le faire connaître comme l'un des jeunes pilotes les plus prometteurs de la Formule 1.
Jean Alesi est un ancien pilote de course français qui a connu une carrière réussie en Formule 1, concourant dans le sport de 1989 à 2001. Il est né le 11 juin 1964 à Avignon, en France.
Alesi a commencé sa carrière en sport automobile en karting avant de passer à la Formule 3, où il a remporté le championnat de France en 1987. Il a fait ses débuts en Formule 1 avec l'équipe Tyrrell en 1989 et a immédiatement impressionné en marquant des points lors de sa première course.
Après deux saisons chez Tyrrell, Alesi est passé chez Ferrari en 1991, où il a conduit pendant cinq saisons. Il a remporté sa seule victoire en Formule 1 au Grand Prix du Canada en 1995. Alesi a également couru pour Benetton, Sauber, Prost et Jordan avant de prendre sa retraite de la Formule 1 en 2001.
Au cours de sa carrière en Formule 1, Alesi était connu pour son style de conduite agressif et son charisme hors de la piste. Il a remporté un total de 32 podiums en Formule 1 et a été considéré comme l'un des meilleurs pilotes français de sa génération. Alesi continue d'être impliqué dans le sport automobile en tant que consultant et instructeur de conduite.
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