Affiche ou Tableau Toyota TF108 Timo Glock 2008 Formule 1

Poster ou Toile de Timo Glock en F1 Toyota TF108

La Toyota TF108 était une voiture de Formule 1 conçue par l'équipe Toyota pour la saison 2008. Elle était pilotée par le pilote allemand Timo Glock, ainsi que son coéquipier Jarno Trulli.

La TF108 était équipée d'un moteur V8 Toyota RVX-08 de 2,4 litres et d'une boîte de vitesses semi-automatique à sept rapports. La voiture était notable pour son nez haut et son aileron arrière en forme de X, conçus pour améliorer l'efficacité aérodynamique de la voiture.

Au cours de la saison 2008, Glock a obtenu deux podiums avec la TF108, terminant troisième au Grand Prix de Hongrie et deuxième au Grand Prix de Singapour. Il a également terminé quatrième au classement des pilotes avec 25 points, tandis que Toyota a terminé quatrième au classement des constructeurs.

Bien que la saison 2008 ait été relativement réussie pour Toyota, la TF108 n'a pas réussi à rivaliser avec les voitures de pointe de Ferrari, McLaren et BMW Sauber. L'équipe a continué à travailler sur l'amélioration de la voiture pour la saison suivante, mais n'a pas réussi à remporter une course en Formule 1 avant de se retirer de la discipline à la fin de la saison 2009.

Timo Glock biographie Grand Prix f1

Timo Glock est un ancien pilote de course allemand qui a concouru en Formule 1 de 2004 à 2012. Il est né le 18 mars 1982 à Lindenfels, en Allemagne.

Glock a commencé sa carrière en sport automobile en karting avant de passer à la Formule BMW en 2000. Il a remporté le championnat allemand de Formule BMW en 2001 et est passé à la Formule 3 en 2002. Il a remporté le championnat de Formule 3 allemand en 2003 avant de passer à la Formule 1 en 2004.

Glock a commencé sa carrière en Formule 1 avec l'équipe Jordan, où il a couru pendant deux saisons avant que l'équipe ne soit vendue et renommée Midland F1. Après une saison avec Midland, Glock est passé chez Toyota en 2008, où il a piloté durant deux saisons.

Glock a obtenu son meilleur résultat en Formule 1 en 2009 lorsqu'il a terminé deuxième au Grand Prix de Singapour avec Toyota. Il a également obtenu deux podiums avec Marussia en 2012 avant de prendre sa retraite de la Formule 1 à la fin de cette saison.

Après sa carrière en Formule 1, Glock a continué à courir en DTM et dans d'autres séries de courses. Il est de plus devenu commentateur et analyste pour les diffusions de courses de Formule 1 en Allemagne.

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